Transport en avion de passagers

Les axes de longboard électriques sont soumis à l'énergie nominale maximale autorisée de 100 Wh / appareil (axe unique) et peuvent donc théoriquement être transportés dans les bagages à main.

Nous avons toutefois constaté que la sécurité aérienne refuse parfois arbitrairement d'embarquer des appareils avec des piles au lithium intégrées, même si es est autorisé par le règlement. 

L'aileron électrique dépasse l'énergie nominale maximale autorisée et ne doit PAS être transporté dans un avion de passagers.

Si tu as des questions plus approfondies, n'hésite pas à nous contacter à l'adresse [email protected].

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Transport en avion de passagers

Les axes de longboard électriques sont soumis à l'énergie nominale maximale autorisée de 100 Wh / appareil (axe individuel) et peuvent donc théoriquement être emportés dans les bagages à main. Nous avons toutefois constaté que la sécurité aérienne refuse parfois arbitrairement d'embarquer des appareils équipés de batteries au lithium, même si es est autorisé par le règlement. L'aileron électrique dépasse l'énergie nominale maximale autorisée et ne peut PAS être transporté dans un avion de passagers. Si tu as des questions, n'hésite pas à nous contacter à l'adresse [email protected].